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8月1日，合肥新桥机场S1线首列电客车在岗集车辆段顺利完成交付到段。
合肥新桥机场S1线是合肥轨道首条全自动运行市域项目，列车车身采用线路主题色“明茶褐”，车头设计为水滴型。列车采用4节车厢编组的市域B型车，每节车厢长约20米、宽约2.8米、高约3.8米。全车最大载客能力可达1300人，最高运行速度可达120千米/小时。车厢内采用部分横向座椅的布置方式，并新增行李架。
列车新增了撒砂系统，当轨面湿滑导致列车严重滑行时，该系统启动撒砂以增大列车与轨道间的摩擦系数，从而缩短制动距离，提高安全性。此外，列车首次全线采用永磁牵引系统技术，实现从异步牵引系统向永磁牵引系统的更新换代，进一步推动绿色低碳轨道交通发展。列车优化无线充电设备布局，全车配置10个无线充电设备及18个USB充电接口，并优化位置以提升乘客移动设备充电便捷性。
截至目前，合肥新桥机场S1线（合肥段）已有11座车站主体结构封顶（9座地下车站，2座高架站），18条盾构区间全部贯通，已实现“短轨通”，目前正在同步进行车站装饰装修施工及系统设备安装调试等工作。（记者 汤超）
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